圖：中國車企的車載科技表現優秀，用戶進入車廂，不需配對手機，整個數碼生活自動同步展開。

　　中國電動汽車迅猛崛起，在銷量方面，電動車企龍頭比亞迪的全球銷量已超過本田與日產。數據顯示，比亞迪去年在全球汽車銷量排名躍升至第七位。目前全球七成電動車都在中國製造。不但銷量上升，中國電動車技術亦領先國際，行業智能化轉型步伐正不斷加快，汽車功能逐步增多，座艙也由電子化向智能化發展。

　　電動車市場的競爭焦點正轉移至「智能化用戶體驗」，智能座艙成為車企競爭的關鍵領域。最近博泰車聯（02889）成功在港上市，該公司在智能座艙領域處於領先地位，具備「軟硬體＋雲端」全棧能力，引入中國智駕領軍企業地平線、黃山市開發投資集團等成為基石投資者，顯示產業資本看好該公司長期價值。

　　智能座艙是汽車智能化發展的核心，成為車企打造差異化優勢、搶佔用戶心智的關鍵陣地，市場規模也在加速擴張。根據灼識諮詢數據，按收入計，中國乘用車智能座艙解決方案行業規模2024年達1290億元（人民幣，下同），預計2029年將增至2995億元，複合年增長率18.4%；全球市場規模屆時將達7628億元，中國佔比近40%。另一方面，隨着AI大模型、具身智能等前沿技術的發展，有望為智能座艙帶來新的交互體驗，為產業鏈企業開闢新的發展空間。分析指出，未來隨着高級別自動駕駛逐步應用，晶片和演算法等性能增加，座艙產品將進一步升級，一芯多屏、多屏互融、立體式虛擬呈現等技術更加普及。